國家重大專項《城市智慧出行服務技術集成應用》
項目獲批立項
項目獲批立項
發布時間: 2020-04-10
來源：安防知識網
近日，由公安部交通管理科學研究所、中國城市規劃設計研究院、浙江大學、長安大學等單位申報的國家科技部“綜合交通運輸與智能交通”重點專項中的《城市智慧出行服務技術集成應用》項目經科技部立項批復后，正式啟動實施工作。項目重點研究交通運行監管與協調技術，將為實施國家重大發展戰略，提供高效、持續的綜合交通技術支撐。
國家重點研發計劃“綜合交通運輸與智能交通”重點專項主要為解決我國綜合交通運輸系統存在的運行監管能力弱、多方式協同運行效率低、運輸安全主動防控能力差、集成服務不足等突出問題；重點突破綜合交通運輸基礎科學難題和重大共性關鍵技術，開展典型應用示范，大幅增強綜合交通運輸協同運行和智能監管能力，全面提升我國綜合交通運輸的綜合化、智能化水平和服務品質。該重點專項涵蓋了交通基礎設施智能化、載運工具智能協同、交通運行監管與協調、大型交通樞紐協同運行、多方式綜合運輸一體化、綜合運輸安全風險防控與應急救援等 6 個技術方向，其中《城市智慧出行服務技術集成應用》項目重點研究交通運行監管與協調技術方向。
據介紹，《城市智慧出行服務技術集成應用》項目聚焦“面向大規模出行需求的全要素資源和全鏈條出行動態優化理論”科學問題，以多方式出行資源優化配置及協同調度、一站式共享出行服務、智慧停車服務為重點，開展“城市交通全方式出行本征獲取與需求優化”、“面向多方式出行的交通資源優化配置及協同調度”、“一站式共享及全鏈條出行服務”、“云-網-端一體化城市級智能停車服務”和“城市智慧出行服務技術集成及綜合平臺”等五個課題研究。
項目團隊包括公安部交通管理科學研究所、中國城市規劃設計研究院等2家權威研究機構，浙江大學、長安大學等2家知名高校，多家出行服務和智能交通龍頭企業。項目團隊在人工智能視頻分析、動態出行需求預測、多方式出行路徑組合優化、智能停車等技術領域有良好的研究基礎和技術儲備，擁有全國道路視頻監控與通行海量數據、全國3.4億機動車和4.2億駕駛人全量信息、百億級移動互聯出行服務全息數據等基礎數據資源。
項目中，公安部交通管理科學研究所為項目組長單位，吳曉東副所長任項目組組長。中國城市規劃設計研究院作為牽頭單位負責課題一“城市交通全方式出行本征獲取與需求優化技術”研究；公安部交通管理科學研究所作為牽頭單位負責課題二“面向多方式出行的交通資源優化配置及協同調度技術”研究；浙江大學作為牽頭單位負責課題三“一站式共享及全鏈條出行服務技術”研究；長安大學作為牽頭單位負責課題四“云-網-端一體化城市級智能停車服務技術”研究；千方科技作為牽頭單位負責課題五“城市智慧出行服務技術集成及綜合平臺”研究。
并將針對“城市交通出行大數據中樞研究與構建”、“基于服務自治的輕量化分布式架構及系統集成”、“智慧出行開放式云服務共享技術”、“城市交通出行智能研判決策與可視化技術”及“智慧出行服務平臺開發及示范應用”等五個專題開展研究。
該項目研究是國家重點研發計劃的重要組成部分，更是構建新一代城市智慧出行服務技術與產品體系的關鍵所在。2022年世界智能交通大會將在蘇州舉行，項目研究成果將代表中國向全世界智能交通行業展示。
與此同時，項目成果的推廣應用也將全面提升我國城市智慧出行服務水平與管理水平，方便人民群眾的出行，為踐行“交通強國”提供強有力的技術支撐。
國家重點研發計劃“綜合交通運輸與智能交通”重點專項主要為解決我國綜合交通運輸系統存在的運行監管能力弱、多方式協同運行效率低、運輸安全主動防控能力差、集成服務不足等突出問題；重點突破綜合交通運輸基礎科學難題和重大共性關鍵技術，開展典型應用示范，大幅增強綜合交通運輸協同運行和智能監管能力，全面提升我國綜合交通運輸的綜合化、智能化水平和服務品質。該重點專項涵蓋了交通基礎設施智能化、載運工具智能協同、交通運行監管與協調、大型交通樞紐協同運行、多方式綜合運輸一體化、綜合運輸安全風險防控與應急救援等 6 個技術方向，其中《城市智慧出行服務技術集成應用》項目重點研究交通運行監管與協調技術方向。
據介紹，《城市智慧出行服務技術集成應用》項目聚焦“面向大規模出行需求的全要素資源和全鏈條出行動態優化理論”科學問題，以多方式出行資源優化配置及協同調度、一站式共享出行服務、智慧停車服務為重點，開展“城市交通全方式出行本征獲取與需求優化”、“面向多方式出行的交通資源優化配置及協同調度”、“一站式共享及全鏈條出行服務”、“云-網-端一體化城市級智能停車服務”和“城市智慧出行服務技術集成及綜合平臺”等五個課題研究。
項目團隊包括公安部交通管理科學研究所、中國城市規劃設計研究院等2家權威研究機構，浙江大學、長安大學等2家知名高校，多家出行服務和智能交通龍頭企業。項目團隊在人工智能視頻分析、動態出行需求預測、多方式出行路徑組合優化、智能停車等技術領域有良好的研究基礎和技術儲備，擁有全國道路視頻監控與通行海量數據、全國3.4億機動車和4.2億駕駛人全量信息、百億級移動互聯出行服務全息數據等基礎數據資源。
項目中，公安部交通管理科學研究所為項目組長單位，吳曉東副所長任項目組組長。中國城市規劃設計研究院作為牽頭單位負責課題一“城市交通全方式出行本征獲取與需求優化技術”研究；公安部交通管理科學研究所作為牽頭單位負責課題二“面向多方式出行的交通資源優化配置及協同調度技術”研究；浙江大學作為牽頭單位負責課題三“一站式共享及全鏈條出行服務技術”研究；長安大學作為牽頭單位負責課題四“云-網-端一體化城市級智能停車服務技術”研究；千方科技作為牽頭單位負責課題五“城市智慧出行服務技術集成及綜合平臺”研究。
并將針對“城市交通出行大數據中樞研究與構建”、“基于服務自治的輕量化分布式架構及系統集成”、“智慧出行開放式云服務共享技術”、“城市交通出行智能研判決策與可視化技術”及“智慧出行服務平臺開發及示范應用”等五個專題開展研究。
該項目研究是國家重點研發計劃的重要組成部分，更是構建新一代城市智慧出行服務技術與產品體系的關鍵所在。2022年世界智能交通大會將在蘇州舉行，項目研究成果將代表中國向全世界智能交通行業展示。
與此同時，項目成果的推廣應用也將全面提升我國城市智慧出行服務水平與管理水平，方便人民群眾的出行，為踐行“交通強國”提供強有力的技術支撐。
