?

中国精品视频一区二区三区-中国免费xxxx免费视频-中国欧美日韩一区二区三区-中国日韩欧美中文日韩欧美色-中日韩免费视频

CN
EN
您所在的位置:
首頁(yè) > 新聞資訊 > 公司新聞
《廣州日?qǐng)?bào)》特刊報(bào)道:凱達(dá)爾為雙碳目標(biāo)樹(shù)典范
發(fā)布時(shí)間: 2021-12-22
來(lái)源:凱達(dá)爾科技
2021年12月21日,《廣州日?qǐng)?bào)》以兩篇主題特刊,深度報(bào)道凱達(dá)爾集團(tuán)在土地集約TOD開(kāi)發(fā)和利用智能交通領(lǐng)域進(jìn)行的積極探索,為綠色轉(zhuǎn)型推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,以及凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)(ITC)作為國(guó)內(nèi)首個(gè)九軌交匯的TOD樞紐綜合體,通過(guò)“城市走廊”+“車站核”的模式打造智慧中樞,有效利用自然能源,降低環(huán)境負(fù)荷,為雙碳目標(biāo)樹(shù)典范的戰(zhàn)略。凱達(dá)爾科技公司專注于智能交通領(lǐng)域的自主創(chuàng)新研發(fā),以國(guó)際領(lǐng)先的水平,成功開(kāi)發(fā)了一系列智能交通產(chǎn)品和城市交通解決方案,在動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通管理解決方面具有核心競(jìng)爭(zhēng)力,獲得交通運(yùn)輸部創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng),還聯(lián)合上海綜交所制定了智能停車領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
 
《廣州日?qǐng)?bào)》專題報(bào)道(一)



《廣州日?qǐng)?bào)》專題報(bào)道(二)

《廣州日?qǐng)?bào)》專題報(bào)道詳細(xì)內(nèi)容如下:
 

凱達(dá)爾集團(tuán):科技筑城遠(yuǎn)見(jiàn)未來(lái)

 

    隨著我國(guó)提出力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)(以下簡(jiǎn)稱“雙碳”目標(biāo)),一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革正在加速進(jìn)行。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略決策,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和促進(jìn)生態(tài)環(huán)境改善。
 
    而實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)必須以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和強(qiáng)化能源管理才能使邊際單位減排成本增加的趨勢(shì)得以緩和。凱達(dá)爾集團(tuán)作為智能交通整體解決方案提供商和中國(guó)TOD(Transit-Oriented-Development)開(kāi)發(fā)先行者,在智能交通領(lǐng)域和土地開(kāi)發(fā)利用方面進(jìn)行了不懈探索。
 

凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)實(shí)景
 

創(chuàng)新突破  打造“智慧中樞”

開(kāi)創(chuàng)以大容量公共交通為導(dǎo)向的城市社區(qū)開(kāi)發(fā)模式
 

    深圳市凱達(dá)爾集團(tuán)有限公司成立于1999年2月。集團(tuán)總部位于深圳市南山區(qū),集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋城市智能交通、TOD樞紐地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。
 

    該集團(tuán)打造的凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)(簡(jiǎn)稱ITC),是廣州東部交通樞紐中心,也是廣東省、廣州市、增城區(qū)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。“9+1”軌道項(xiàng)目在ITC成功交匯,項(xiàng)目在有限城市土地資源上進(jìn)行高密度開(kāi)發(fā),并能夠串聯(lián)多軌道零距離接駁,從而實(shí)現(xiàn)城樞融合創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值,最大化提升城市土地資源集約利用水平。通過(guò)“城市走廊”+“車站核”的模式打造智慧中樞,有效利用自然能源,降低環(huán)境負(fù)荷,切實(shí)落實(shí)國(guó)家提出的雙碳發(fā)展目標(biāo)。同時(shí),凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)克服諸多難題,在設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中采用多種節(jié)能減排措施和環(huán)保技術(shù),并多次獲得業(yè)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù),如獲得廣東省住建廳頒發(fā)二星級(jí)綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)證書(shū)、總包施工單位獲得第十二屆廣東鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)“粵鋼獎(jiǎng)”(施工類)等。
 

    TOD是國(guó)際上具有代表性的、以大容量公共交通為導(dǎo)向的城市社區(qū)開(kāi)發(fā)模式。在城市運(yùn)營(yíng)中,以整合一體的公共交通樞紐為中心,通過(guò)軌道、道路等多種方式,緊密聯(lián)系各個(gè)城市組團(tuán),實(shí)現(xiàn)各個(gè)城市組團(tuán)融合開(kāi)發(fā)的有機(jī)協(xié)調(diào)模式。其以軌道站點(diǎn)為中心、以400~800米(5~10分鐘步行路程)為半徑建立中心廣場(chǎng)或城市中心樞紐,其特點(diǎn)在于集工作、商業(yè)、文化、社康、居住等為一體的“混和用途”城區(qū),以實(shí)現(xiàn)各個(gè)城市組團(tuán)緊湊型開(kāi)發(fā)的有機(jī)協(xié)調(diào)模式。這樣,真正的TOD不是圍繞軌道的平面鋪陳,而是在多類型軌道交通上立體化設(shè)計(jì)打造,最大化提升城市土地資源集約利用水平,“相當(dāng)于在軌道上建造一座立體的城市”。

 

     凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng),是我國(guó)首個(gè)TOD交通樞紐綜合體項(xiàng)目,其融合了高鐵、地鐵、城際軌道、城市云軌等四大類型10條軌道交通。在設(shè)計(jì)上,該項(xiàng)目首創(chuàng)了智慧中樞“車站核”概念,衍生“客流四首層”設(shè)計(jì)——“城市走廊”貫穿南北,橫貫了車站的半室外空間,聯(lián)系建筑的各個(gè)公共空間與城市,是整個(gè)項(xiàng)目的“脊柱”;而“車站核”仿佛一個(gè)立體化的十字路口,解決垂直交通問(wèn)題,將可保障日均80萬(wàn)客流順暢運(yùn)行。如此,通過(guò)“車站核”+“城市走廊”的連接,實(shí)現(xiàn)“一站式換乘”,可同時(shí)有效引導(dǎo)客流,加上樞紐商業(yè)的配套,將真正實(shí)現(xiàn)“站城一體”,與周邊城市資源快速聯(lián)動(dòng)。目前,廣深鐵路也已從該項(xiàng)目軌道層通行,直抵深圳羅湖。廣州地鐵13號(hào)線已開(kāi)通,穗莞深城際鐵路也已從該項(xiàng)目樓內(nèi)通行,直抵深圳機(jī)場(chǎng),并將延伸至深圳前海、福田,接駁至香港九龍。
 

智能交通整體解決方案提供商

以科技讓人、車、路和諧共融

 

    作為排碳大戶的交通運(yùn)輸行業(yè),在“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,既要發(fā)揮好經(jīng)濟(jì)手段和市場(chǎng)機(jī)制的作用,提升持續(xù)碳減排的積極性,也要籍此實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過(guò)數(shù)字化信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧交通、綠色交通。

 

   該集團(tuán)旗下凱達(dá)爾科技公司一直致力于智能交通領(lǐng)域的自主創(chuàng)新研發(fā),以國(guó)際領(lǐng)先的水平,成功開(kāi)發(fā)了一系列智能交通產(chǎn)品和城市交通解決方案;凱達(dá)爾科技公司在動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通管理解決方案具有核心競(jìng)爭(zhēng)力,擁有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新研發(fā)能力,現(xiàn)是中國(guó)首家國(guó)際泊車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),并獲得國(guó)家交通運(yùn)輸部創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)。此外,還聯(lián)合上海綜交所制定了智能停車領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

 

     凱達(dá)爾科技先后取得了七十多項(xiàng)國(guó)家專利和軟件著作權(quán),長(zhǎng)期保持與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的交流與合作,具備完善的“高精尖+產(chǎn)學(xué)研”一體化協(xié)同創(chuàng)新體系,參與編制了《公共停車場(chǎng)(庫(kù))信息聯(lián)網(wǎng)通用技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其成功開(kāi)發(fā)了一系列智能交通產(chǎn)品和城市交通解決方案,已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各大中城市,業(yè)務(wù)已覆蓋華東、華南、華北、華中、西南、西北等多個(gè)片區(qū),持續(xù)引領(lǐng)城市智能交通領(lǐng)域的重大創(chuàng)新與變革。

 

      “2021第三屆深圳國(guó)際智慧停車博覽會(huì)”上,凱達(dá)爾科技推出豐富的停車應(yīng)用,打造全方位、端到端的智慧停車解決方案,通過(guò)路內(nèi)路外一體化、線上線下一體化、動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通互動(dòng),推動(dòng)停車信息資源的全面感知和有效整合,賦能智慧城市新基建。其在博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的“視頻巡檢車車載終端”,具備自動(dòng)抓拍車輛、識(shí)別車牌、泊位匹配等優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新自動(dòng)巡檢取證,提高巡檢效率,通過(guò)“移動(dòng)視頻巡檢車+地磁”,“移動(dòng)視頻巡檢車+高位視頻停車識(shí)別一體機(jī)”等技術(shù)模式構(gòu)建靜態(tài)交通全場(chǎng)景解決方案,進(jìn)一步降低綜合部署成本,提高管理和服務(wù)效率。

 

    截至目前,凱達(dá)爾集團(tuán)智慧停車業(yè)務(wù)已進(jìn)入全國(guó)20多個(gè)城市及直轄市。集團(tuán)傾力打造的深圳智慧路邊停車管理信息系統(tǒng)(宜停車)、佛山大良智能路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)、陽(yáng)江市海陵島智能停車公共信息平臺(tái)、深圳機(jī)場(chǎng)GTC智能交通綜合管理系統(tǒng)、上海城市誘導(dǎo)系統(tǒng)、西安市鄠邑區(qū)智慧交通公共停車智能管理與誘導(dǎo)系統(tǒng)云平臺(tái)大數(shù)據(jù)信息中心項(xiàng)目等多個(gè)大型項(xiàng)目在全國(guó)各大中城市成功落地,項(xiàng)目成效顯著。目前累積接入停車位數(shù)超過(guò)100萬(wàn),APP用戶使用數(shù)超過(guò)500萬(wàn)。多年蟬聯(lián)“中國(guó)智能交通三十強(qiáng)企業(yè)”,榮獲“2021中國(guó)智能交通建設(shè)推薦品牌”“2020深圳智慧交通創(chuàng)新產(chǎn)品推薦”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

 

    未來(lái),凱達(dá)爾科技將繼續(xù)以科技為生產(chǎn)力,發(fā)揮勘查、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),積極整合資源,做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),打造城市全場(chǎng)景智慧停車解決方案,助力靜態(tài)交通生態(tài)建設(shè)。

 

    科技筑城,遠(yuǎn)見(jiàn)未來(lái)。新時(shí)期,凱達(dá)爾集團(tuán)將繼續(xù)高舉科技創(chuàng)新大旗,以兼收并蓄、開(kāi)放共贏的胸懷,為綠色轉(zhuǎn)型推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
 

 


凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)智慧中樞和車站核示意圖

 

致力自主創(chuàng)新研發(fā)

凱達(dá)爾為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)樹(shù)典范
 

  深圳市凱達(dá)爾集團(tuán)有限公司成立于1999年2月。集團(tuán)總部位于深圳市南山區(qū),集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋城市智能交通、TOD樞紐地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。凱達(dá)爾集團(tuán)作為中國(guó)TOD開(kāi)發(fā)先行者和智能交通解決方案提供商,在土地開(kāi)發(fā)利用和智能交通領(lǐng)域?yàn)?ldquo;雙碳”目標(biāo)樹(shù)立了典范。

 

  凱達(dá)爾集團(tuán)打造的凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)(簡(jiǎn)稱ITC),是廣州東部交通樞紐中心,也是廣東省、廣州市、增城區(qū)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。“9+1”軌道項(xiàng)目在ITC成功交匯,項(xiàng)目在有限城市土地資源上進(jìn)行高密度開(kāi)發(fā),并能夠串聯(lián)多軌道零距離接駁,從而實(shí)現(xiàn)城樞融合創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值,最大化提升城市土地資源集約利用水平,通過(guò)“城市走廊”+“車站核”的模式打造智慧中樞,有效利用自然能源,降低環(huán)境負(fù)荷,切實(shí)落實(shí)國(guó)家提出的雙碳發(fā)展目標(biāo)。

 

 

 

凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)實(shí)景
 

     凱達(dá)爾集團(tuán)一直致力于智能交通領(lǐng)域的自主創(chuàng)新研發(fā),以國(guó)際領(lǐng)先的水平,成功開(kāi)發(fā)了一系列智能交通產(chǎn)品和城市交通解決方案;凱達(dá)爾科技公司在動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通管理解決方面具有核心競(jìng)爭(zhēng)力,擁有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新研發(fā)能力,現(xiàn)是中國(guó)首家國(guó)際泊車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),并獲得交通運(yùn)輸部創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)。此外,還聯(lián)合上海綜交所制定了智能停車領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

 

?
Top
主站蜘蛛池模板: 日韩欧美一级大片| 国产黄色一级片| 一级视频网站| 欧美中文一区| 成人精品一区二区户外勾搭野战| 伊人第四色| 生活片毛片| 国产aaa三级| 福利一区国产| 美女拍拍拍无遮挡| 一级做一级爱a做片性视频视频 | 性xxxxbbbb在线| 六月婷婷在线视频| 2021久久精品国产99国产| 亚洲毛片免费在线观看| 国产91视频观看| 国产欧美国产精品第一区| jk美女伸开两腿让我爽视频| 欧美日韩中文字幕一区二区高清| 一级毛片一级毛片一级毛片一级毛片 | 欧美日韩免费在线视频| 国产1024一区二区你懂的| 达达兔午夜一级毛片 | 搞黄视频免费| 欧美亚洲在线视频| www.日日爱| 毛片免费软件| 欧美一级日韩一级| 草逼免费视频| 福利第一页| 麻豆免费视频| 欧美二区三区| 亚洲午夜影视| 久久综合性| 亚洲免费成人网| 欧美三级影院| 国产男人午夜视频在线观看| 道日本一本草久| 婷婷色影院| 黄网在线看| 成人欧美日韩高清不卡|